GPS道路環境與車輛數據采集系統(tong)

    基于(yu)GPS定位的(de)(de)(de)道路交通環境與車輛(liang)數據(ju)采(cai)集系統是一(yi)種(zhong)功(gong)(gong)能強大的(de)(de)(de)儀(yi)器。它是基于(yu)新(xin)一(yi)代的(de)(de)(de)高性能衛星接(jie)收器，其(qi)(qi)中主機主要用(yong)于(yu)測量汽車移(yi)動時(shi)的(de)(de)(de)速(su)(su)(su)(su)度和距離(li)，并且能夠提(ti)供橫縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)(su)度值，減速(su)(su)(su)(su)度，時(shi)間和制(zhi)動、滑行(xing)、加(jia)速(su)(su)(su)(su)等(deng)距離(li)的(de)(de)(de)準(zhun)確(que)測量。外接(jie)各種(zhong)模塊和傳感器可以(yi)采(cai)集油耗，溫度，加(jia)速(su)(su)(su)(su)度，角速(su)(su)(su)(su)度及角度，轉向(xiang)角速(su)(su)(su)(su)度及角度，轉向(xiang)力(li)(li)(li)矩，制(zhi)動踏板力(li)(li)(li)，制(zhi)動踏板位移(yi)，制(zhi)動風(feng)管壓力(li)(li)(li)，車輛(liang)CAN接(jie)口(kou)信息等(deng)其(qi)(qi)它許多(duo)數據(ju)。由于(yu)它的(de)(de)(de)體積較小及安裝簡便，其(qi)(qi)非常適合(he)汽車綜合(he)測試時(shi)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)。由于(yu)系統本(ben)身(shen)帶有標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)模擬及數字模式的(de)(de)(de)CAN總(zong)線接(jie)口(kou)，整個系統的(de)(de)(de)功(gong)(gong)能可以(yi)根據(ju)用(yong)戶的(de)(de)(de)需要進行(xing)擴(kuo)充。

這套設備的(de)主要(yao)特(te)點主要(yao)有：

1、全套測量系統(tong)體積極小，安裝(zhuang)簡便迅速；

2、能完成國(guo)家標準要求的汽(qi)車動力(li)性(xing)，經濟(ji)性(xing)，操縱穩定性(xing)，制動性(xing)能等實驗(yan)；

3、可以在線顯(xian)示(shi)4個測量參數；

4、制動觸發(fa)形式(shi)多樣，使試驗更加方(fang)便；

5、高精度、高可靠(kao)性(xing)，高耐振(zhen)、抗沖擊性(xing)能確(que)保測試質量；6、大容量緊湊式閃存卡（CF卡）即時存儲數據，以(yi)便(bian)事后處理；

6、可(ke)擴展(zhan)連接其他各種(zhong)傳感器等。

能以(yi)標準的(de)形式測量下列參數：

• 速度
• 距離
• 時間(jian)
• 位置
• 方向
• 高度
• 橫向加速(su)度
• 縱向加速度
• 垂直速度  
• 與中心(xin)線(xian)的漂移(yi)
• 轉彎半(ban)徑

用其它(ta)的硬件可測量的參數包括：

• 外部數字(zi)觸發
• 溫度(du)
• 模擬電壓
• CAN 總線(xian)信息
• 偏航率
• 滾動角
• 傾斜(xie)角(jiao)

滑(hua)行角度   

   可測量的參數的量程及精度：

1. 特點：

• 全套測量(liang)系統體積極小(xiao)，安裝(zhuang)簡便迅速
• 能完(wan)成國家標準(zhun)要求的汽(qi)車動力性，經濟性，操(cao)縱穩定性，制(zhi)動性能等實驗
• 在線(xian)顯示4個(ge)測量參(can)數
• 各種(zhong)測量或(huo)采(cai)集(ji)到的(de)參數(shu)可(ke)以實(shi)時顯示(shi)
• 可根據要求設定(ding)各種不同的試驗條(tiao)件進行(xing)試驗
• 制(zhi)動(dong)觸發形式多(duo)樣，使(shi)試驗更加(jia)方(fang)便
• WINDOWS操(cao)作界面的設(she)定(ding)和(he)分析軟件，使用方便
• 高(gao)(gao)精度、高(gao)(gao)可靠性(xing)，高(gao)(gao)耐(nai)振(zhen)、抗沖(chong)擊(ji)性(xing)能確保(bao)測(ce)試質量
• 用GPS非接觸式(shi)速度(du)和距離(li)測量 
• 現(xian)場即(ji)時打印功能，打印各個測(ce)量或采集到的參數，實現(xian)現(xian)場數據閱(yue)讀
• 大容(rong)量(liang)緊(jin)湊式(shi)閃(shan)存卡（CF卡）即時存儲數據，以便(bian)后處(chu)理
• 可擴展(zhan)連接其(qi)他(ta)各種傳(chuan)感器
• 繪(hui)制軌跡圖(tu)，圈數(shu)定(ding)時(shi)

1.4  可進行的試驗：

• 滑行試驗
• 油耗試驗
• 爬陡坡試(shi)驗
• 最高車速試(shi)驗
• 加速性能試驗
• 制動性能試驗(yan)
• 操縱穩定性試驗
• 最(zui)小穩定車速(su)試(shi)驗
• 最小轉彎直徑測(ce)量實驗　　
• 制(zhi)動踏板力測量實驗
• 制(zhi)動踏(ta)板行程(cheng)測量(liang)實驗
• 制(zhi)動管路壓力測量(liang)實驗(yan)
• 汽(qi)車防抱制動系統性能實(shi)驗
• 溫(wen)度測量實驗
• 里程，速(su)度表校驗

等其它試驗

1.5 可滿足的國家標準：

oGB/T 12545 - 1990 汽車燃料消耗(hao)量(liang)
oGB/T 12547 - 1990 最低穩(wen)定車速
oGB/T 12536 - 1990 汽車滑(hua)行試驗
oGB/T 12543 - 1990 汽車加速性能(neng)
oGB/T 12539 - 1990 汽車(che)爬坡性(xing)能
oGB/T 12544 - 1990 汽(qi)車(che)(che)最高車(che)(che)速

oGB/T 12676 - 1999 汽車制(zhi)動系統性能

oGB/T 6323 - 94    汽車操縱穩定(ding)性(xing)試驗(yan)方法

oGB/T 12540 - 90   汽車最小轉彎直徑測定方法　

oGB/T 13594 - 92   汽車防抱制動系統性能要求和試驗方法