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  • ErgoSIM智能駕駛模擬器

    研究型汽(qi)(qi)車駕(jia)駛(shi)(shi)模(mo)擬器(qi)是一款(kuan)定(ding)位于高校(xiao)和科研機構(gou)開(kai)展自動駕(jia)駛(shi)(shi)仿(fang)真、交通安(an)全和駕(jia)駛(shi)(shi)行為(wei)相關研究的專業(ye)產(chan)品。研究型汽(qi)(qi)車駕(jia)駛(shi)(shi)模(mo)擬器(qi)不(bu)僅提(ti)供(gong)逼真道(dao)路(lu)(lu)交通仿(fang)真場(chang)景、真實(shi)感駕(jia)駛(shi)(shi)模(mo)擬座艙,還提(ti)供(gong)更為(wei)精確(que)的駕(jia)駛(shi)(shi)操縱傳感器(qi)輸(shu)出,以(yi)及滿(man)足(zu)研究所需的交通場(chang)景編(bian)輯系統(tong)、人車路(lu)(lu)環境(jing)測試云平(ping)臺、駕(jia)駛(shi)(shi)員視線分析(xi)系統(tong)、駕(jia)駛(shi)(shi)員生理測量系統(tong)、駕(jia)駛(shi)(shi)員運動捕(bu)捉(zhuo)動作(zuo)分析(xi)系統(tong)、駕(jia)駛(shi)(shi)行為(wei)分析(xi)系統(tong)等;具備定(ding)制(zhi)和升級能力(li),能滿(man)足(zu)多(duo)種道(dao)路(lu)(lu)交通和駕(jia)駛(shi)(shi)行為(wei)相關研究的實(shi)際科研需求。

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  • V-HUB駕駛行為試驗車

    津發科技(ji)研發了基于云(yun)架構的(de)“以人為(wei)中(zhong)心”的(de)多元數據同步采(cai)集和(he)(he)(he)定量(liang)化分析平臺,以測量(liang)、記(ji)錄(lu)、顯示、分析和(he)(he)(he)識別人-車-路環(huan)境(jing)(jing)數據為(wei)核心。可以解(jie)決駕(jia)駛(shi)(shi)心理行為(wei)研究、車輛行駛(shi)(shi)狀態(tai)分析、主(zhu)動安(an)全駕(jia)駛(shi)(shi)與自動駕(jia)駛(shi)(shi)技(ji)術、交通道路環(huan)境(jing)(jing)數據采(cai)集等研究內容,提供(gong)全世界(jie)范(fan)圍內的(de)最優(you)測試技(ji)術和(he)(he)(he)整(zheng)體解(jie)決方案。

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  • HUD智能輔助系統設計與仿真評估

     HUD在(zai)汽車抬頭顯示的設計與分(fen)析功能介紹,包括HUD的設計及參數設置(zhi),HUD設計優(you)化功能,HUD成像雜(za)散光分(fen)析,HUD動態視覺體(ti)驗。

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  • ErgoHMI智能座艙人機交互測評系統

    ErgoHMI智(zhi)能駕(jia)(jia)駛模擬器(qi)提(ti)供ADAS和(he)智(zhi)能駕(jia)(jia)駛測試、駕(jia)(jia)駛人(ren)(ren)行為和(he)HMI智(zhi)慧座艙(cang)人(ren)(ren)機(ji)交互測評解(jie)決方案,包括智(zhi)能座艙(cang)及運動平臺、交通場景仿真、智(zhi)能傳感器(qi)仿真、車(che)輛(liang)動力學(xue)模型(xing)以及人(ren)(ren)車(che)路環境(jing)測試云平臺。

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  • V-HUB道路環境與車輛數據采集系統

    基于(yu)(yu)GPS定位的(de)道路交通(tong)環(huan)境與車輛數據(ju)采集(ji)系(xi)統是(shi)一種功能強大的(de)儀(yi)器(qi)。它是(shi)基于(yu)(yu)新(xin)一代的(de)高性(xing)能衛星接收器(qi),其中(zhong)主機主要(yao)用于(yu)(yu)測(ce)量汽車移動(dong)時的(de)速(su)度和距離,并且能夠提供(gong)橫縱(zong)向(xiang)加速(su)度值(zhi),減速(su)度,時間(jian)和制動(dong)、滑行(xing)、加速(su)等距離的(de)準確測(ce)量。

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  • 車輛虛擬仿真人機工程評價

     汽車座艙人(ren)機(ji)(ji)工效解決方案 隨(sui)著機(ji)(ji)械(xie)化、自(zi)動(dong)化和(he)(he)信息(xi)化的高(gao)度發展(zhan),人(ren)的因素在產品設計與生產中的影(ying)響越來(lai)越大,人(ren)機(ji)(ji)和(he)(he)諧發展(zhan)的問題也就(jiu)越來(lai)越顯(xian)得重(zhong)要,人(ren)機(ji)(ji)工程(cheng)學(xue)在產品設計的地位與作(zuo)用愈顯(xian)出其的重(zhong)要性。

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  • 人車路環境測試云計算平臺

     人-車-路-環(huan)境測試(shi)云平臺

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  • 車輛數據采集系統

    基(ji)于(yu)(yu)GPS定位的(de)(de)道路交通環(huan)境與車輛數據采(cai)集(ji)系統(tong)是(shi)一種功能強大的(de)(de)儀器(qi)。它是(shi)基(ji)于(yu)(yu)新一代的(de)(de)高性能衛星接收器(qi),其(qi)中(zhong)主機(ji)主要用于(yu)(yu)測量(liang)汽車移動時的(de)(de)速度和(he)距離,并且能夠提供橫縱向加速度值,減(jian)速度,時間和(he)制動、滑行、加速等距離的(de)(de)準確測量(liang)。

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