)
地址：北京市海淀區清河安寧莊后街12號院1號樓一層、安寧莊東路18號光華創業園16號樓四層 電話：4008113950 ; 4008113680 后臺管理
技術支持：興旺寶明通
日(ri)本SOHGOH 的(de)測(ce)力方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤可適用于(yu)各種車輛(liang)，但需根據原(yuan)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)大小(xiao)定制不同(tong)尺寸的(de)卡爪，測(ce)力可通(tong)過簡(jian)易安裝(zhuang)方(fang)(fang)式直(zhi)接安裝(zhuang)在原(yuan)來的(de)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤上(shang)；可測(ce)量的(de)參數有轉向(xiang)(xiang)力矩，轉向(xiang)(xiang)角度(du)和轉向(xiang)(xiang)角速度(du)。
|
|
力矩測(ce)量(liang) |
角(jiao)度測量 |
角速度測量 |
|
量程范圍 |
200N.m,100N.m,和(he)50N.m可選 |
1440度，360度和90度(du)可選 |
1000度/秒，360度(du)/秒，和180度/秒可選 |
|
輸出電(dian)壓 |
0~±10VDC |
0~±10VDC |
0~±10VDC |
|
非線(xian)性度 |
0.02%F.S |
小于0.5度 |
小(xiao)于0.02%,F.S |
|
溫度系數 |
零度變化0.02%℃ |
0.005 g |
零度變化0.02%/℃ |
測力方向盤
用于車輛動態測試(例如. ISO 3888, ISO 4138, ISO7975,...)測量(liang)參數有:
轉(zhuan)向力矩
轉向角度
轉向角速度
該設(she)備通過車(che)載(zai)電池供電，可用于乘用車(che)或商用車(che)，產品易于使用并(bing)且設(she)計緊湊減少(shao)了安裝和操作(zuo)上(shang)的問題，高(gao)精度來自于直接驅(qu)動(dong)的編碼器與(yu)力(li)矩測試互(hu)相(xiang)獨(du)立，應變片響應時間短，精度穩定性(xing)非常高(gao)，模擬輸出通過BNC接頭(tou)與(yu)數據采集系統相連。
產品優(you)勢:
易(yi)于(yu)安裝，自由花毽結構適合(he)任何車型的轉向柱。
過載(zai)保護（大約1000Nm）,確保高可靠(kao)性。
操作簡單(dan)，通過兩(liang)個按鈕開關用于復位(wei)和測量范圍。
通(tong)過適配器快速安裝，無需外部信號處理單元。
研(yan)究(jiu)(jiu)型汽車駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)模擬器是一(yi)款定位于高校和科研(yan)機(ji)構開(kai)展自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)仿真(zhen)(zhen)、交(jiao)通安全和駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)行為相(xiang)關研(yan)究(jiu)(jiu)的專業產品(pin)。研(yan)究(jiu)(jiu)型汽車駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)模擬器不僅提供逼真(zhen)(zhen)道路交(jiao)通仿真(zhen)(zhen)場(chang)景(jing)、真(zhen)(zhen)實(shi)感駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)模擬座艙，還(huan)提供更為精確(que)的駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)操(cao)縱傳感器輸出，以(yi)及滿足研(yan)究(jiu)(jiu)所需的交(jiao)通場(chang)景(jing)編輯系(xi)統、人(ren)車路環(huan)境測(ce)試云平臺、駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員視(shi)線分(fen)析(xi)(xi)系(xi)統、駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員生(sheng)理(li)測(ce)量系(xi)統、駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員運動(dong)捕捉動(dong)作分(fen)析(xi)(xi)系(xi)統、駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)行為分(fen)析(xi)(xi)系(xi)統等；具備(bei)定制和升級能(neng)(neng)力，能(neng)(neng)滿足多種(zhong)道路交(jiao)通和駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)行為相(xiang)關研(yan)究(jiu)(jiu)的實(shi)際科研(yan)需求。
介紹 參數
津發(fa)科(ke)技研發(fa)了(le)基于(yu)云架構(gou)的“以人(ren)為(wei)中心(xin)(xin)”的多元數據同步采集和(he)定量(liang)化分(fen)(fen)析(xi)平(ping)臺(tai)，以測量(liang)、記錄、顯示、分(fen)(fen)析(xi)和(he)識別人(ren)-車-路環境數據為(wei)核心(xin)(xin)。可以解決駕(jia)(jia)駛心(xin)(xin)理行為(wei)研究、車輛行駛狀(zhuang)態分(fen)(fen)析(xi)、主動(dong)安全(quan)駕(jia)(jia)駛與(yu)自動(dong)駕(jia)(jia)駛技術(shu)、交(jiao)通(tong)道路環境數據采集等研究內(nei)容，提供全(quan)世界范圍(wei)內(nei)的最優測試技術(shu)和(he)整體解決方案。
介紹 參數
HUD在(zai)汽車抬頭(tou)顯示的設計(ji)與分析(xi)(xi)功能介紹，包括HUD的設計(ji)及參數設置，HUD設計(ji)優化功能，HUD成(cheng)像雜散光分析(xi)(xi)，HUD動態(tai)視覺(jue)體驗。
介紹 參數
ErgoHMI智(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)模擬器(qi)提供(gong)ADAS和(he)智(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)測(ce)試、駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人行為和(he)HMI智(zhi)(zhi)慧座艙人機交(jiao)互測(ce)評(ping)解決方(fang)案，包括智(zhi)(zhi)能(neng)座艙及(ji)運動平臺、交(jiao)通場景仿真、智(zhi)(zhi)能(neng)傳感(gan)器(qi)仿真、車輛動力學模型以(yi)及(ji)人車路(lu)環境測(ce)試云平臺。
介紹 參數
技術支持：興旺寶明通
