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錢學森與人-機-環境系統工程

2018-10-30   總(zong)瀏覽:3390

錢學森與人-機-環境系統工程

  龍升照

  (航天醫學工程研究所,北京 100094)

  摘要1981年,在著名科學家錢(qian)(qian)學森院士的親自指(zhi)導下,一(yi)門綜合性(xing)邊緣技術(shu)科學——人(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系統(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(Man-Machine-Environment System Engineering,簡稱為MMESE)在我國誕生。本文(wen)以(yi)錢(qian)(qian)老的一(yi)系列重(zhong)要講(jiang)話和(he)信函(han)為根(gen)據,從指(zhi)導人(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系統(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的及時創(chuang)立、強調人(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系統(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的重(zhong)要作用(yong)(yong)、促進人(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系統(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的蓬勃(bo)發展(zhan)、明(ming)確人(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系統(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的應(ying)用(yong)(yong)領域和(he)展(zhan)望人(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系統(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的光輝前(qian)景等五個方面,全面闡述了錢(qian)(qian)老精心指(zhi)導人(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系統(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的創(chuang)立及發展(zhan)的全部歷(li)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。

  關鍵詞:錢學森;人-機-環境系(xi)統(tong)(tong);人-機-環境系(xi)統(tong)(tong)工程

  Qian Xuesen and Man-Macine-Environment System Engineering

  Long Shengzhao

  (Institute of Space Medico-Engineering, Beijing 100094, China)

  Abstract:In 1981, under directing of famous scientist QIAN Xue-sheng, Man- Machine- Environment System Engineering(MMESE) is founded in China. According to some lectures and letters, this paper roundly expatiates QIAN Xue-sheng directing all history of foundation and development of the MMESE. It is including five aspects: directing foundation in time of the MMESE, emphasizing important effect of the MMESE, promoting flourish development of the MMESE, defining application field of the MMESE and looking into blaze foreground of the MMESE.

  Key WordsQian Xuesen;Man- Machine-Environment System;Man-Machine-
Environment System Engineering

  1981年,在著名科學家錢學森院士的親自指導下,一門綜合性邊緣技術科學——人-機-環境系統工程(Man-Machine-Environment System Engineering,簡稱為MMESE)在我國誕生。錢老對這門新興科學給予極高評價。他于1993年10月22日指出,“你們是在社會主義中國開創了這門重要現代科學技術”。

  人(ren)-機(ji)(ji)(ji)-環(huan)境系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)工(gong)程(cheng)是運用(yong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)科(ke)學理(li)論和(he)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)工(gong)程(cheng)方法,正確(que)處理(li)人(ren)、機(ji)(ji)(ji)、環(huan)境三(san)大(da)要素的(de)(de)(de)(de)(de)關系(xi)(xi)(xi),深入研究(jiu)人(ren)-機(ji)(ji)(ji)-環(huan)境系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)最(zui)(zui)優組(zu)合的(de)(de)(de)(de)(de)一門科(ke)學,其研究(jiu)對象為(wei)人(ren)-機(ji)(ji)(ji)-環(huan)境系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)(de)(de)(de)“人(ren)”,是指作(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)主體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(如操作(zuo)人(ren)員或決(jue)策人(ren)員);“機(ji)(ji)(ji)”是指人(ren)所控制的(de)(de)(de)(de)(de)一切對象(如飛(fei)船、汽車、飛(fei)機(ji)(ji)(ji)、生產過程(cheng)……)的(de)(de)(de)(de)(de)總稱;“環(huan)境”,是指人(ren)、機(ji)(ji)(ji)共處的(de)(de)(de)(de)(de)特定工(gong)作(zuo)條件(如溫度、噪聲、振(zhen)動……)。系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)最(zui)(zui)優組(zu)合的(de)(de)(de)(de)(de)基本目標是“安全、高(gao)(gao)效(xiao)、經濟(ji)”。所謂(wei)(wei)“安全”,是指不出(chu)現人(ren)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)生理(li)危(wei)害(hai)或傷害(hai),并(bing)避免各種事故(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)發生;所謂(wei)(wei)“高(gao)(gao)效(xiao)”,是指全系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)具有最(zui)(zui)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)性能或最(zui)(zui)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效(xiao)率;所謂(wei)(wei)“經濟(ji)”,就(jiu)是在(zai)滿足系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)技術要求的(de)(de)(de)(de)(de)前提下,系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)建立要投資(zi)最(zui)(zui)省(sheng)。

  人-機(ji)(ji)-環(huan)境系(xi)統工(gong)程(cheng)的(de)研(yan)(yan)(yan)究內(nei)容主要包括七個方面(mian)(見(jian)圖1):①人的(de)特性(xing)的(de)研(yan)(yan)(yan)究;②機(ji)(ji)的(de)特性(xing)的(de)研(yan)(yan)(yan)究;③環(huan)境特性(xing)的(de)研(yan)(yan)(yan)究;④人-機(ji)(ji)關(guan)系(xi)的(de)研(yan)(yan)(yan)究;⑤人-環(huan)關(guan)系(xi)的(de)研(yan)(yan)(yan)究;⑥機(ji)(ji)-環(huan)關(guan)系(xi)的(de)研(yan)(yan)(yan)究;⑦人-機(ji)(ji)-環(huan)境系(xi)統總體性(xing)能(neng)的(de)研(yan)(yan)(yan)究。

  本文以錢(qian)老的(de)一系(xi)(xi)(xi)列重(zhong)要(yao)講(jiang)話和信(xin)函為(wei)根據,從指導人(ren)(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)(huan)(huan)境系(xi)(xi)(xi)統工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)及時(shi)創立(li)(li)、強調人(ren)(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)(huan)(huan)境系(xi)(xi)(xi)統工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)重(zhong)要(yao)作(zuo)用、促進人(ren)(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)(huan)(huan)境系(xi)(xi)(xi)統工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)蓬勃發展、明(ming)確人(ren)(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)(huan)(huan)境系(xi)(xi)(xi)統工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)應用領域(yu)和展望人(ren)(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)(huan)(huan)境系(xi)(xi)(xi)統工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)光輝前景等五個方面,全(quan)面闡述了錢(qian)老精心(xin)指導人(ren)(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)(huan)(huan)境系(xi)(xi)(xi)統工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)創立(li)(li)及發展的(de)全(quan)部(bu)歷程(cheng)(cheng)。

  1 指導人-機-環境系統工程的及時創立

  1979年11月30日,錢(qian)老在(zai)上海理工大(da)(da)學系(xi)(xi)統(tong)科學與系(xi)(xi)統(tong)工程研(yan)究(jiu)所成立大(da)(da)會上的(de)(de)講話中指出:“在(zai)系(xi)(xi)統(tong)工程的(de)(de)實踐當(dang)中,它(ta)總離(li)不開人的(de)(de)因素。可以概念地說,我把人也包(bao)括在(zai)系(xi)(xi)統(tong)里面了,但(dan)是具體(ti)你怎么(me)辦?人太復雜了,現(xian)在(zai)還沒有(you)一個通用的(de)(de)理論可以預計人的(de)(de)行為。”[2]

  根據錢(qian)老(lao)(lao)提出的(de)應(ying)該“把人(ren)(ren)也(ye)包括在(zai)系(xi)統(tong)(tong)里面”的(de)指導思想(xiang),航天醫學工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)研(yan)究所的(de)陳(chen)信(xin)、龍(long)升(sheng)照(zhao),通(tong)過(guo)深入學習(xi)錢(qian)老(lao)(lao)關(guan)(guan)于系(xi)統(tong)(tong)科(ke)學和(he)系(xi)統(tong)(tong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)科(ke)學思想(xiang),并在(zai)錢(qian)老(lao)(lao)的(de)親自(zi)指導下(xia),通(tong)過(guo)總結我國載人(ren)(ren)航天預(yu)先研(yan)究的(de)實踐(jian)經驗,同(tong)時也(ye)對國內(nei)外(wai)相(xiang)關(guan)(guan)領域的(de)研(yan)究情(qing)況進行了(le)(le)(le)認真(zhen)分(fen)析,于1981年撰寫(xie)了(le)(le)(le)《人(ren)(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)統(tong)(tong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)概論》一(yi)文(wen)[3],概括提出了(le)(le)(le)人(ren)(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)統(tong)(tong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)科(ke)學概念,用系(xi)統(tong)(tong)科(ke)學的(de)思想(xiang)和(he)系(xi)統(tong)(tong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)方法,將人(ren)(ren)、機(ji)(ji)、環(huan)境(jing)三(san)大(da)(da)因素包含在(zai)同(tong)一(yi)個系(xi)統(tong)(tong)之(zhi)中,并提出了(le)(le)(le)實現三(san)大(da)(da)因素最優組合的(de)途徑(jing)。這不(bu)僅(jin)標(biao)志著人(ren)(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)統(tong)(tong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)這門新興科(ke)學的(de)形(xing)成(cheng),而且也(ye)實現了(le)(le)(le)錢(qian)老(lao)(lao)提出的(de)應(ying)該“有一(yi)個通(tong)用的(de)理論可以預(yu)計(ji)人(ren)(ren)的(de)行為”的(de)設(she)想(xiang)[4]。

  1985年10月21日,錢老在(zai)航天(tian)醫學(xue)(xue)(xue)(xue)工程(cheng)研究所(suo)(suo)的(de)講話(hua)中非(fei)常高興地(di)(di)說:“人-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系(xi)統工程(cheng),這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)(shi)一(yi)項(xiang)很(hen)重要(yao)的(de)工作,因(yin)為(wei)過(guo)去我(wo)(wo)們對(dui)精神與物質,主(zhu)觀與客觀,人與武器(qi),這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)問(wen)題(ti)只(zhi)能(neng)(neng)從(cong)哲學(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)角(jiao)度(du)論(lun)述(shu),要(yao)具(ju)(ju)體(ti)化好像就(jiu)(jiu)沒有辦法,不(bu)能(neng)(neng)定量,也不(bu)能(neng)(neng)嚴格地(di)(di)科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)地(di)(di)分析(xi),雖然從(cong)哲學(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)角(jiao)度(du)說,那些(xie)話(hua)都是(shi)(shi)(shi)對(dui)的(de),但(dan)是(shi)(shi)(shi)要(yao)具(ju)(ju)體(ti)地(di)(di)用(yong)(yong),比如,用(yong)(yong)到(dao)國(guo)防科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)技術方(fang)面(mian)(mian),那就(jiu)(jiu)不(bu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)問(wen)題(ti)了(le),用(yong)(yong)科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)方(fang)法,計算(suan)的(de)方(fang)法,分析(xi)的(de)方(fang)法不(bu)能(neng)(neng)解決這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)。但(dan)是(shi)(shi)(shi),這(zhe)(zhe)(zhe)么一(yi)個(ge)狀態到(dao)最(zui)近10年我(wo)(wo)看(kan)開始(shi)有了(le)變化,主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)由(you)(you)于自然科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)技術的(de)發(fa)展(zhan),對(dui)于人,在(zai)人的(de)生理、功能(neng)(neng)、心理以至于腦科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)方(fang)面(mian)(mian)的(de)發(fa)展(zhan)。然而在(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)發(fa)展(zhan)的(de)同時還有另一(yi)方(fang)面(mian)(mian)的(de)發(fa)展(zhan)——就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)系(xi)統科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)發(fa)展(zhan),它可能(neng)(neng)把這(zhe)(zhe)(zhe)各個(ge)領域里的(de)發(fa)展(zhan)綜合起來,由(you)(you)量變到(dao)質變,產(chan)生一(yi)個(ge)飛躍。你們所(suo)(suo)(指航天(tian)醫學(xue)(xue)(xue)(xue)工程(cheng)研究所(suo)(suo))提出(chu)(chu)來的(de)人-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系(xi)統工程(cheng),把人、機(ji)器(qi)跟整個(ge)客觀環(huan)(huan)境(jing)連在(zai)一(yi)起來考(kao)慮,這(zhe)(zhe)(zhe)就(jiu)(jiu)跟單個(ge)考(kao)慮人、考(kao)慮環(huan)(huan)境(jing)不(bu)一(yi)樣,這(zhe)(zhe)(zhe)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)辯(bian)證(zheng)法,綜合了(le),辯(bian)證(zheng)統一(yi)了(le)。因(yin)此,你們所(suo)(suo)提出(chu)(chu)這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)——人-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系(xi)統工程(cheng)——對(dui)于國(guo)防科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)技術是(shi)(shi)(shi)有深遠意義的(de)。” [5]

  2 強調人-機-環境系統工程的重要作用

  1985年10月28日(ri),錢(qian)老在航天(tian)醫(yi)學工(gong)程(cheng)(cheng)研(yan)究(jiu)所的(de)(de)講話中指出:“接前(qian)兩次講過的(de)(de),我在這(zhe)兒一直宣傳,就是(shi)同志們的(de)(de)工(gong)作對(dui)今后科學的(de)(de)發展以至國(guo)家建(jian)設(she)都具有重要的(de)(de)意義。……作為應(ying)用研(yan)究(jiu)所,你們的(de)(de)人-機(ji)-環境系統(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)發展,肯定(ding)是(shi)一次技術革命,不(bu)管(guan)我們是(shi)否認識到這(zhe)個(ge)高度,……人-機(ji)-環境系統(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)研(yan)究(jiu)確實非常(chang)重要。” [6]

  錢老所強調的人-機-環境系統(tong)工程研究確實(shi)非常(chang)重要(yao),主(zhu)要(yao)包(bao)含三個方(fang)面的內涵[7][8][9][10]:

  第一,它為人(ren)(ren)(ren)類(lei)(lei)(lei)社會的(de)(de)健康和可持續發展(zhan)提供了(le)(le)科(ke)學方法。應該(gai)說,人(ren)(ren)(ren)類(lei)(lei)(lei)社會發展(zhan)的(de)(de)歷(li)(li)史(shi),就(jiu)是一部人(ren)(ren)(ren)、機(包括工具、機器、計算機、系統和技術)、環(huan)(huan)境(jing)(jing)三大要素(su)相(xiang)(xiang)互關聯、相(xiang)(xiang)互制(zhi)約、相(xiang)(xiang)互促進的(de)(de)歷(li)(li)史(shi),其情(qing)況如圖2所示。由于環(huan)(huan)境(jing)(jing)的(de)(de)影(ying)響,高級靈長目(mu)動物演變成(cheng)為人(ren)(ren)(ren)類(lei)(lei)(lei);人(ren)(ren)(ren)類(lei)(lei)(lei)的(de)(de)誕生導致了(le)(le)機的(de)(de)出現;機的(de)(de)出現又產(chan)生了(le)(le)新的(de)(de)環(huan)(huan)境(jing)(jing);新的(de)(de)環(huan)(huan)境(jing)(jing)又在(zai)影(ying)響人(ren)(ren)(ren)類(lei)(lei)(lei)的(de)(de)生活(huo)、工作和生存。

  時(shi)至今(jin)(jin)日,當人(ren)們沉浸(jin)在享受(shou)高科(ke)技(ji)帶(dai)來的(de)(de)社(she)(she)會(hui)繁(fan)榮(rong)之際,卻也不知不覺地闖入(ru)了(le)兩大(da)(da)誤區(qu):①在機的(de)(de)設(she)計時(shi),由于漠視(shi)了(le)人(ren)的(de)(de)特(te)點和要(yao)(yao)求,致使工作系統效率降低、事故(gu)增加,對(dui)社(she)(she)會(hui)發展造成嚴重(zhong)(zhong)影響;②在機的(de)(de)設(she)計時(shi),由于漠視(shi)了(le)環(huan)境(jing)的(de)(de)特(te)點和要(yao)(yao)求,不但影響了(le)機器本身性(xing)能的(de)(de)發揮(hui),而(er)且(qie)帶(dai)來了(le)嚴重(zhong)(zhong)的(de)(de)環(huan)境(jing)惡(e)化,對(dui)人(ren)類的(de)(de)生活、工作和生存造成重(zhong)(zhong)大(da)(da)威脅。今(jin)(jin)以汽車為例,它的(de)(de)出現,一(yi)(yi)方面(mian)是極大(da)(da)地推動(dong)了(le)社(she)(she)會(hui)的(de)(de)進步,另一(yi)(yi)方面(mian)卻也給社(she)(she)會(hui)帶(dai)來了(le)災難(nan),每年死于道路交通事故(gu)的(de)(de)人(ren)數全世界約有25萬人(ren),同時(shi),它也是造成城市污染的(de)(de)主要(yao)(yao)因(yin)(yin)素(su)之一(yi)(yi)。其(qi)他的(de)(de)類似例子也很多(duo)。因(yin)(yin)此,當務之急,就是要(yao)(yao)研(yan)究(jiu)和探索(suo)一(yi)(yi)套(tao)研(yan)究(jiu)人(ren)、機、環(huan)境(jing)三大(da)(da)要(yao)(yao)素(su)的(de)(de)運行規律及其(qi)最優(you)組合的(de)(de)科(ke)學方法。

  人-機-環境(jing)系統(tong)工程的(de)誕生(sheng),使人們在設計和研制任何一個人-機-環境(jing)系統(tong)時,將(jiang)產生(sheng)三(san)個方面的(de)飛躍:①從(cong)經驗走向科學;②從(cong)不自(zi)覺(jue)走向自(zi)覺(jue);③從(cong)定性(xing)走向定量。其結果,不僅可(ke)以避(bi)免(mian)經濟上的(de)巨大損失,而且(qie)可(ke)以加速人類社會發展的(de)進(jin)程。

  第二,人-機-環境(jing)系統工程也為社會生產力(li)的發展(zhan)提供了技術手段。

  通常,哲學上是將生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)力定義為:“從事(shi)(shi)物質資料生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)人(ren)同(tong)以(yi)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)工具為主(zhu)的(de)(de)被用(yong)(yong)于生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)勞(lao)動資料相結(jie)合,就構成(cheng)社會生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)力。”很顯然,生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)力應該是人(ren)(從事(shi)(shi)物質資料生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)人(ren))、機(ji)(ji)(生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)工具和(he)機(ji)(ji)器(qi))、環境(生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)場所的(de)(de)有關勞(lao)動條件)三(san)大要素的(de)(de)有機(ji)(ji)結(jie)合(見(jian)圖3)。因此,采用(yong)(yong)人(ren)-機(ji)(ji)-環境系(xi)統(tong)工程方法,就能全(quan)面(mian)優化人(ren)、機(ji)(ji)、環境三(san)者之間(jian)的(de)(de)關系(xi),推(tui)動社會生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)力的(de)(de)全(quan)面(mian)發展。

  

  第(di)三,人-機-環境系統工程(cheng)為國(guo)防現代化建設和部(bu)隊戰斗(dou)力的(de)(de)提高提供(gong)了(le)切實可行的(de)(de)技術途(tu)徑。

  眾所(suo)周知(zhi),在(zai)任何(he)戰爭(zheng)中,武(wu)(wu)器(qi)裝(zhuang)備(bei)(bei)是(shi)進行(xing)戰爭(zheng)的(de)物(wu)質基(ji)礎,是(shi)決定(ding)(ding)戰爭(zheng)勝負的(de)基(ji)本條(tiao)件(jian)。但是(shi),任何(he)武(wu)(wu)器(qi)裝(zhuang)備(bei)(bei)必須靠人(ren)去掌握和操縱(zong),而且它(ta)也只(zhi)能在(zai)特定(ding)(ding)的(de)作(zuo)(zuo)戰條(tiao)件(jian)下(xia)才能發揮其性能。因此(ci),武(wu)(wu)器(qi)裝(zhuang)備(bei)(bei)只(zhi)是(shi)一種可(ke)能的(de)戰斗力(li),它(ta)只(zhi)有同人(ren)和環(huan)境(jing)有機結合,才能成為現(xian)實的(de)戰斗力(li)。所(suo)以,正確處理(li)人(ren)、武(wu)(wu)器(qi)裝(zhuang)備(bei)(bei)、作(zuo)(zuo)戰環(huan)境(jing)三個(ge)基(ji)本要素的(de)關(guan)系(xi),歷(li)來(lai)都是(shi)提高(gao)部隊(dui)戰斗力(li)的(de)關(guan)鍵(見圖4)。只(zhi)要我們在(zai)軍事(shi)領域積(ji)極(ji)應用人(ren)-機-環(huan)境(jing)系(xi)統工程理(li)論,就能為國(guo)防科學技術(shu)的(de)發展和部隊(dui)戰斗力(li)的(de)提高(gao)產生積(ji)極(ji)作(zuo)(zuo)用。

  

 

   

  3 促進人-機-環境系統工程的蓬勃發展

  1985年10月21日,錢老(lao)在(zai)航天醫學工(gong)程(cheng)研(yan)究所的(de)(de)講(jiang)話(hua)中指出:“國(guo)防(fang)科(ke)(ke)工(gong)委(現總(zong)裝(zhuang)備(bei)(bei)部(bu))指示科(ke)(ke)技(ji)(ji)委下個(ge)月下旬要(yao)(yao)(yao)開一(yi)個(ge)會(hui),國(guo)防(fang)科(ke)(ke)技(ji)(ji)的(de)(de)發展戰略討(tao)論會(hui)。我(wo)(wo)覺得你們所在(zai)那個(ge)討(tao)論會(hui)上應該(gai)有一(yi)個(ge)報告(gao),講(jiang)為(wei)什么(me)我(wo)(wo)們在(zai)中國(guo)要(yao)(yao)(yao)發展人-機-環境系(xi)統工(gong)程(cheng),它對我(wo)(wo)們國(guo)家國(guo)防(fang)技(ji)(ji)術發展的(de)(de)意義。科(ke)(ke)技(ji)(ji)委的(de)(de)會(hui)11月20日召開,你們研(yan)究所的(de)(de)報告(gao)無論如何要(yao)(yao)(yao)在(zai)11月中旬準備(bei)(bei)好(hao)、印好(hao)。我(wo)(wo)今天講(jiang)一(yi)講(jiang)這么(me)一(yi)項任務(wu),確實很(hen)重要(yao)(yao)(yao),對于我(wo)(wo)們中國(guo)的(de)(de)國(guo)防(fang)科(ke)(ke)學技(ji)(ji)術的(de)(de)發展戰略是很(hen)重要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)問題,請大家努力(li)吧(ba)。”[5]

  按照(zhao)錢(qian)老的(de)(de)這一指(zhi)示(shi),其后由龍升照(zhao)主筆撰(zhuan)寫了題(ti)為(wei)《加強人(ren)-機(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)研(yan)(yan)(yan)究(jiu),促(cu)進(jin)武(wu)器裝(zhuang)(zhuang)備研(yan)(yan)(yan)制的(de)(de)發(fa)展》的(de)(de)報告[11],并由陳信同(tong)志(zhi)在戰略討(tao)論會上(shang)進(jin)行(xing)了宣(xuan)讀。其后,又由龍升照(zhao)同(tong)志(zhi)對《武(wu)器裝(zhuang)(zhuang)備人(ren)-機(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)》進(jin)行(xing)了項(xiang)目論證(zheng)。1986年(nian)(nian)5月,總裝(zhuang)(zhuang)備部(bu)將“武(wu)器裝(zhuang)(zhuang)備人(ren)-機(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)”列為(wei)國(guo)防科技應用、基礎研(yan)(yan)(yan)究(jiu)重點項(xiang)目;1987 年(nian)(nian)4月,總裝(zhuang)(zhuang)備部(bu)成立了人(ren)-機(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)專業(ye)組;1993年(nian)(nian)10月,中國(guo)系(xi)(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)學會人(ren)-機(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)專業(ye)委員會成立,而(er)且從1993年(nian)(nian)起(qi),每(mei)2年(nian)(nian)都(dou)要召(zhao)開(kai)一次全(quan)國(guo)人(ren)-機(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)學術會議,至今(jin)已召(zhao)開(kai)了七(qi)屆;而(er)且還分別從每(mei)次學術會議中精選出一批比較優秀的(de)(de)論文,分別編(bian)輯出版《人(ren)-機(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)進(jin)展》,在全(quan)國(guo)公(gong)開(kai)出版發(fa)行(xing),目前已出版了七(qi)卷。所有這些,都(dou)標志(zhi)著(zhu)人(ren)-機(ji)-環(huan)境(jing)系(xi)(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)在我國(guo)已有了蓬勃的(de)(de)發(fa)展。這一切,都(dou)與錢(qian)老的(de)(de)關心和指(zhi)導密不可分。

  4  明確人-機-環境系統工程的應用領域

  1993年(nian)(nian)(nian)10月22日,錢老在(zai)給(gei)龍升照的(de)信(xin)中(zhong)指(zhi)出(chu):“我(wo)收到您主編的(de)《人-機(ji)-環(huan)境系(xi)統(tong)(tong)工程研究(jiu)(jiu)進展(第一(yi)卷)》,翻看了(le)之后(hou),感到非常高興,1985 年(nian)(nian)(nian)秋提(ti)出(chu)的(de)一(yi)個想法(fa)(這(zhe)里是指(zhi)錢老1985年(nian)(nian)(nian)10月21日在(zai)航(hang)天(tian)(tian)醫學工程研究(jiu)(jiu)所的(de)講話),現在(zai)8年(nian)(nian)(nian)之后(hou)已(yi)赫(he)然(ran)成(cheng)書,500 多頁的(de)巨卷!而且(qie)研究(jiu)(jiu)范圍(wei)已(yi)大(da)大(da)超出(chu)原(yuan)來航(hang)天(tian)(tian),內容涉及航(hang)空、航(hang)天(tian)(tian)、兵器、電子、能源、交通(tong),電力、煤炭、冶金、體育、康復、管(guan)理等領域(yu)!你們是在(zai)社會主義中(zhong)國(guo)開(kai)創(chuang)了(le)這(zhe)門重要現代科學技術。” [1]錢老這(zhe)段飽含(han)深情的(de)話語,為人-機(ji)-環(huan)境系(xi)統(tong)(tong)工程的(de)應(ying)用領域(yu)描繪了(le)一(yi)幅光(guang)輝無(wu)比(bi)的(de)宏偉(wei)藍圖。

  人(ren)(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)工程(cheng)認為(wei),凡是有人(ren)(ren)(ren)參(can)與的(de)工作(zuo)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),都可以(yi)定義(yi)為(wei)一個人(ren)(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。而(er)且,根(gen)(gen)據各(ge)種系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)性能(neng)(neng)特(te)點及復雜程(cheng)度,又可將人(ren)(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)分為(wei)三種類型:簡單(或單人(ren)(ren)(ren)、單機(ji))人(ren)(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、復雜(或多(duo)人(ren)(ren)(ren)、多(duo)機(ji))人(ren)(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和廣義(yi)(或大(da)規模)人(ren)(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。因此,人(ren)(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)工程(cheng)雖然是一門新(xin)興的(de)邊緣技術科學,但(dan)它的(de)蹤跡卻(que)已深入到(dao)國(guo)民經濟的(de)各(ge)條戰線。根(gen)(gen)據錢老上面指出(chu)(chu)的(de)應(ying)用領域,表(biao)1列(lie)出(chu)(chu)了它們的(de)人(ren)(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)特(te)點。在各(ge)個領域的(de)實際應(ying)用中(zhong),應(ying)根(gen)(gen)據具體(ti)應(ying)用對象的(de)各(ge)自特(te)點,明(ming)確(que)界定人(ren)(ren)(ren)-機(ji)-環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)具體(ti)功能(neng)(neng)與內涵,以(yi)便取得最佳(jia)應(ying)用效果[4]。

 

  表1  人(ren)-機-環境系統(tong)工程應用(yong)領域一覽表

 

應用領域

應用對象

  人(ren)-機(ji)-環境(jing)系統(tong)三大(da)要素(su)

環境

 國防建設

  航天

  航天員

  航天(tian)飛行器及設備

  超重、失重、沖擊、孤(gu)獨(du)、……

  航空

  飛行員

  航(hang)空(kong)飛行(xing)器(qi)及裝備

  超重、沖擊、高(gao)溫、缺(que)氧、……

  航海

  船(艇)員

  艦(jian)船、潛艇(ting)及(ji)裝(zhuang)備

  有害氣(qi)體、振(zhen)動(dong)、噪聲、水下(xia)高壓、……

  兵器

  裝甲兵

  裝甲車輛及裝備

  高溫(wen)、高濕、振動、噪(zao)聲、有(you)害氣體、……

 作戰指揮

  指揮員

  作戰部隊

  作戰環(huan)境(jing)(地(di)形、地(di)物、氣候、……)

  ……

  ……

  ……

  ……

 交通運輸

  飛機

  飛行員

  民航飛機

  高溫、缺氧、噪(zao)聲、……

  汽車

  駕駛員

  汽車

  車內環境、車外(wai)路(lu)況及氣候(hou)、……

  火車

  駕駛員

  火車

  車(che)(che)內環(huan)境、車(che)(che)外路況及(ji)氣候、……

  船舶

  駕駛員

  輪船

  船內(nei)噪(zao)聲、溫(wen)濕度(du),船外水域(yu)狀況、……

  …

  ……

  ……

  ……

 工業生產

  煤炭

  煤炭工人

  掘煤設備

  振動、噪(zao)聲、粉(fen)塵、高溫、高濕、……

  鋼鐵

  煉鋼工人

  煉鋼設備

  高溫、噪聲、……

 生產管理

 各級管理者

  生產群體

  生產(chan)內外環(huan)(huan)境(jing)(物理環(huan)(huan)境(jing)、營(ying)銷環(huan)(huan)境(jing)、……)

  ……

  ……

  ……

  ……

  ……

  ……

  ……

  ……

  ……

 

  

       5 展望人-機-環境系統工程的光輝前景

  1986年(nian)2月28日(ri),錢老(lao)在(zai)航(hang)天醫(yi)學(xue)(xue)工程研究所的講話中指出:“我(wo)們(men)中國人也(ye)別老(lao)看(kan)不起自(zi)己,可以(yi)說(shuo)我(wo)們(men)在(zai)人-機-環境(jing)系統工程以(yi)及航(hang)天醫(yi)學(xue)(xue)這(zhe)些方面的學(xue)(xue)術觀點、學(xue)(xue)術思想(xiang)當(dang)前在(zai)世界上是領(ling)先的,不是落后的!”[5]

  錢(qian)老(lao)為什(shen)么認(ren)為人-機-環境系統工程的學術思想在(zai)世界(jie)上是領先的?為了(le)回(hui)答這個問題,我們不妨先對國外相關(guan)領域的研究概況做一簡要敘述(shu)[12]。

  第二次世界大(da)戰(zhan)期(qi)(qi)間,各種(zhong)(zhong)新式武(wu)器(qi)(qi)不斷出(chu)現,性能也(ye)(ye)(ye)日趨復雜(za)(za),人(ren)(ren)(ren)與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)矛盾也(ye)(ye)(ye)日益尖銳。為了(le)(le)(le)(le)充分(fen)(fen)發揮人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong),國(guo)(guo)(guo)外先后產生了(le)(le)(le)(le)一些(xie)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)人(ren)(ren)(ren)和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)相互(hu)關系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)(ke)。美(mei)國(guo)(guo)(guo)有(you)(you)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(Human Factors)、人(ren)(ren)(ren)體(ti)(ti)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)(xue)(xue)(Human Engineering)、人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(Human Factors Engineering)、人(ren)(ren)(ren)-機(ji)(ji)(ji)系(xi)統(tong)(Man-Machine)等眾多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)(ke)名稱,西(xi)歐(ou)有(you)(you)工(gong)(gong)效學(xue)(xue)(xue)(Ergonomics)之稱,前蘇聯(lian)及(ji)東(dong)歐(ou)有(you)(you)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)心理學(xue)(xue)(xue)(Engineering Psychology)之稱。這(zhe)些(xie)學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)(ke)對(dui)于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)推動科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展起到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)非常重(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。但是(shi)(shi),由(you)于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)它們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)重(zhong)(zhong)(zhong)點是(shi)(shi)讓人(ren)(ren)(ren)如(ru)何(he)適(shi)應(ying)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)、適(shi)應(ying)環境,而(er)對(dui)于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)如(ru)何(he)適(shi)應(ying)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點和(he)(he)需(xu)要,以及(ji)如(ru)何(he)改(gai)造和(he)(he)控制(zhi)(zhi)環境等問(wen)題(ti)(ti)雖(sui)然(ran)有(you)(you)所認(ren)識,但是(shi)(shi)缺(que)乏用(yong)(yong)(yong)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整體(ti)(ti)思路來(lai)全面解(jie)決人(ren)(ren)(ren)、機(ji)(ji)(ji)、環境的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)相互(hu)關系(xi)問(wen)題(ti)(ti)。雖(sui)然(ran)有(you)(you)了(le)(le)(le)(le)關于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)人(ren)(ren)(ren)、機(ji)(ji)(ji)、環境的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)各種(zhong)(zhong)數據,但如(ru)何(he)運用(yong)(yong)(yong)這(zhe)些(xie)數據,仍(reng)然(ran)是(shi)(shi)憑經驗(yan)進行(xing),因(yin)(yin)(yin)而(er)難以取得最佳效果。1980年(nian)(nian)末,美(mei)國(guo)(guo)(guo)科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)院應(ying)陸、海、空三(san)軍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求,組成一個(ge)專(zhuan)(zhuan)門(men)(men)委員(yuan)會,著重(zhong)(zhong)(zhong)分(fen)(fen)析和(he)(he)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)該(gai)(gai)(gai)領域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)現狀,并(bing)于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)1983 年(nian)(nian)1 月提出(chu)了(le)(le)(le)(le)題(ti)(ti)為《人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)需(xu)求》的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)門(men)(men)報(bao)告[13]。該(gai)(gai)(gai)報(bao)告承認(ren),20 世紀(ji)70 年(nian)(nian)代(dai)由(you)于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)單純依靠過去20 年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據而(er)放松了(le)(le)(le)(le)基礎研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu),因(yin)(yin)(yin)而(er)導致若(ruo)干設(she)計(ji)和(he)(he)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)大(da)失(shi)誤。于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)是(shi)(shi),對(dui)科(ke)(ke)(ke)(ke)研(yan)(yan)部(bu)署做了(le)(le)(le)(le)一些(xie)調整,但仍(reng)未(wei)擺(bai)脫傳統(tong)框(kuang)框(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)束縛(fu)。直至1996 年(nian)(nian),美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部(bu)在它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)《國(guo)(guo)(guo)防技術(shu)計(ji)劃》中還無可奈何(he)地指(zhi)出(chu)[14],“幾年(nian)(nian)來(lai),已采集(ji)了(le)(le)(le)(le)大(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)關人(ren)(ren)(ren)體(ti)(ti)機(ji)(ji)(ji)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據,但是(shi)(shi),這(zhe)些(xie)數據既不能為設(she)計(ji)集(ji)成界所利(li)用(yong)(yong)(yong),也(ye)(ye)(ye)很(hen)(hen)難找(zhao)到(dao)(dao)并(bing)加以解(jie)釋。結果,‘(系(xi)統(tong))集(ji)成’總是(shi)(shi)要在設(she)計(ji)過程(cheng)(cheng)后期(qi)(qi)完成,且其鑒定(ding)要依賴于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)昂貴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實物樣機(ji)(ji)(ji)。”另外,美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)IEEE 學(xue)(xue)(xue)會也(ye)(ye)(ye)對(dui)美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)種(zhong)(zhong)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)現狀提供了(le)(le)(le)(le)一個(ge)很(hen)(hen)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)例(li)證(zheng)。20世紀(ji)50年(nian)(nian)代(dai),該(gai)(gai)(gai)學(xue)(xue)(xue)會有(you)(you)一種(zhong)(zhong)期(qi)(qi)刊(kan)(kan)名為IEEE Transactions on Human Factors in Electronics(電(dian)子學(xue)(xue)(xue)中人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素);60 年(nian)(nian)代(dai),該(gai)(gai)(gai)期(qi)(qi)刊(kan)(kan)改(gai)名為IEEE Transactions on Man-Machine System(人(ren)(ren)(ren)-機(ji)(ji)(ji)系(xi)統(tong));70 年(nian)(nian)代(dai),該(gai)(gai)(gai)期(qi)(qi)刊(kan)(kan)又(you)(you)與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)另一期(qi)(qi)刊(kan)(kan) IEEE Transactions on System Science & Cybernetics(系(xi)統(tong)科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)控制(zhi)(zhi)論(lun))合并(bing),改(gai)名為 IEEE Transactions on System,Man, and Cybernetics(系(xi)統(tong)、人(ren)(ren)(ren)與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)控制(zhi)(zhi)論(lun))。該(gai)(gai)(gai)名稱一直沿(yan)用(yong)(yong)(yong)至今(jin),并(bing)又(you)(you)將它分(fen)(fen)為三(san)個(ge)部(bu)分(fen)(fen)(分(fen)(fen)卷)出(chu)版:Part A, System and Human(系(xi)統(tong)與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)人(ren)(ren)(ren));Part B, Cybernetics(控制(zhi)(zhi)論(lun));Part C, Applications and Reviews(應(ying)用(yong)(yong)(yong)與(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)述評)。由(you)此可見,雖(sui)然(ran)他們想從(cong)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高度來(lai)考(kao)慮問(wen)題(ti)(ti),但又(you)(you)苦(ku)于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)沒有(you)(you)辦法。因(yin)(yin)(yin)此,他們對(dui)于(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)如(ru)何(he)來(lai)闡(chan)述這(zhe)個(ge)十(shi)分(fen)(fen)復雜(za)(za)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)領域(yu),也(ye)(ye)(ye)顯得十(shi)分(fen)(fen)茫然(ran)。

  人(ren)-機-環境(jing)系統工程正是針對以上現實而提出(chu),它不但包括的(de)(de)(de)內容更廣泛(尤其是環境(jing)因素的(de)(de)(de)考慮),而且更是特別(bie)強調從系統總體的(de)(de)(de)更高層次來處理(li)問題(ti)。

  正是基于以(yi)上事實,2001年6月26日,錢老在給龍升照(zhao)的(de)信中又(you)指出:“20年來,你們在人(ren)-機(ji)-環境系(xi)統工程這一新(xin)興(xing)科學(xue)領域進行了積極的(de)開拓和探(tan)索,并取得了非常可喜的(de)成績,我感到由衷的(de)高興(xing)。希望你們今后(hou)再(zai)接再(zai)勵,大力(li)推動(dong)人(ren)-機(ji)-環境系(xi)統工程理論及(ji)應用的(de)蓬(peng)勃發展(zhan),為中國乃至世界科學(xue)技術的(de)進步作(zuo)出積極貢獻!”

  6 結論

  毛澤東同志早就(jiu)強調指出:“我們(men)中華民(min)族有(you)自立于世界(jie)民(min)族之林(lin)的能力”。我們(men)深信(xin),只要我們(men)不(bu)斷以錢老有(you)關(guan)人-機(ji)-環境系統(tong)工程的重要學術思想為指導,就(jiu)可以極大(da)地推動人-機(ji)-環境系統(tong)工程理論及應用的蓬勃發(fa)展。這不(bu)僅對(dui)中國,乃至對(dui)世界(jie)科學技(ji)術的進步,必將作出積極貢獻!

  參考文獻

  [1] 錢學森院士致龍升照同(tong)志(zhi)的函(han).龍升照主編:人-機(ji)-環境系統工程(cheng)研(yan)究進展(zhan)(第(di)二卷(juan)),北(bei)京(jing):北(bei)京(jing)科學技(ji)術(shu)出版(ban)社,1995:靡頁

  [2] 錢學(xue)森院士在上海(hai)理(li)工(gong)大(da)學(xue)系(xi)(xi)(xi)統(tong)科學(xue)與(yu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)工(gong)程研(yan)究所成(cheng)立大(da)會上的講話. 中國(guo)科學(xue)院系(xi)(xi)(xi)統(tong)科學(xue)研(yan)究所-上海(hai)理(li)工(gong)大(da)學(xue)系(xi)(xi)(xi)統(tong)科學(xue)研(yan)究院成(cheng)立暨上海(hai)理(li)工(gong)大(da)學(xue)系(xi)(xi)(xi)統(tong)科學(xue)與(yu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)工(gong)程研(yan)究所建(jian)所25周年文(wen)集,2005

  [3] 陳信(xin),龍升(sheng)照. 人-機-環(huan)境系統工程學(xue)概論.論文匯編(bian)(3),航天醫(yi)學(xue)與醫(yi)學(xue)工程研究所,1981;自然雜志(zhi),1985, 8(1)

  [4] 龍升照,黃端生等著. 人-機-環境系統工程理論及應用基礎(chu). 北京(jing):科學(xue)業出版社,2004

  [5] 錢學森同(tong)志關于(yu)人-機(ji)-環(huan)境系統工程的重要論述(shu). 龍升照主(zhu)編:人-機(ji)-環(huan)境系統工程研究進展(第(di)五卷),北京:海(hai)洋出版社,2001

  [6] 錢學(xue)森(sen)院士致龍升照(zhao)同志的函. 龍升照(zhao)主(zhu)編:人-機(ji)-環境系統工程研(yan)究進展(第六卷(juan)),北京:海洋(yang)出版社,2003:靡頁

  [7] 候(hou)靜(jing). 錢(qian)學森關注(zhu)“人-機關系(xi)”——訪人-機-環境系(xi)統工程(cheng)專家龍(long)升照(zhao). 科技日報,2001/12/14

  [8] 龍升照. 人-機-環(huan)境系(xi)統工程(cheng)理(li)論及其(qi)在生產力發展(zhan)中的意義. 龍升照主(zhu)編:人-機-環(huan)境系(xi)統工程(cheng)研究進(jin)展(zhan)(第一卷),北(bei)京(jing):北(bei)京(jing)科學技術出(chu)版社,1993

  [9] 龍升照. 人-機-環境系統(tong)工程理論(lun)在科(ke)學(xue)技(ji)術發展中的地位及(ji)應用前景分析. 龍升照主(zhu)編:人-機-環境系統(tong)工程研究進展(第四卷),北京(jing):海洋出(chu)版社,1999

  [10] 龍升照(zhao). 人-機-環(huan)境系統(tong)工(gong)程的過去、現在與未來(lai)——紀念人-機-環(huan)境系統(tong)工(gong)程創立20周年. 龍升照(zhao)主編:人-機-環(huan)境系統(tong)工(gong)程研(yan)究進展(第(di)五卷(juan)),北京(jing):海洋出版社,2001

  [11] 龍(long)升(sheng)照. 人-機(ji)-環境(jing)系(xi)(xi)統工(gong)程與一(yi)些相關學科的關系(xi)(xi). 龍(long)升(sheng)照主編:人-機(ji)-環境(jing)系(xi)(xi)統工(gong)程研究進展(第六卷),北京:海洋出版社,2003

  [13] Research Needs for Human Factors, U.S. National Academy press, Washington, D.C.,1983

  [14] 美國國防(fang)(fang)部國防(fang)(fang)技(ji)術計劃. 中國國防(fang)(fang)科技(ji)信息(xi)中心,1996

   

  【作者簡介】龍升照,男,漢。1942年(nian)(nian)(nian)11月(yue)(yue)5日生。江(jiang)西吉安(an)人(ren)。1965年(nian)(nian)(nian)上海(hai)科(ke)學(xue)技(ji)術(shu)大學(xue)自動化系(xi)畢業。航天(tian)醫(yi)學(xue)工(gong)程(cheng)(cheng)研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)所工(gong)效學(xue)研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)室原(yuan)主(zhu)任、研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)員(yuan)(yuan)、博士生導師,中國(guo)系(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)會(hui)(hui)人(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)專業委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)主(zhu)任,北京市海(hai)淀人(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)會(hui)(hui)理事長(chang)。1981年(nian)(nian)(nian),在著名(ming)科(ke)學(xue)家錢學(xue)森(sen)的(de)親自指導下,與陳信研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)員(yuan)(yuan)共同(tong)創(chuang)立了人(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)理論。1982年(nian)(nian)(nian),根據人(ren)的(de)思維(wei)特點,用模糊邏輯方法,創(chuang)建(jian)了人(ren)的(de)模糊控制模型。1986年(nian)(nian)(nian)8月(yue)(yue)至(zhi)1987年(nian)(nian)(nian)8月(yue)(yue),赴美國(guo)Tufts大學(xue)進(jin)行(xing)研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)和進(jin)修。從1992年(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)起,享受國(guo)務院授(shou)于的(de)政(zheng)府特殊津貼(1993年(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)獲政(zheng)府特殊津貼證書(shu))。1993年(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue),籌(chou)備(bei)組(zu)建(jian)了中國(guo)系(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)會(hui)(hui)人(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)專業委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui),并于1993,1995,1997,1999,2001和2003年(nian)(nian)(nian)分別主(zhu)持(chi)召(zhao)開了第一(yi)屆(jie)至(zhi)第七屆(jie)全國(guo)人(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)術(shu)會(hui)(hui)議;與此(ci)同(tong)時(shi),還于1998,2000,2002,2004,2006年(nian)(nian)(nian)分別主(zhu)持(chi)召(zhao)開了第一(yi)屆(jie)至(zhi)第五(wu)屆(jie)全國(guo)人(ren)的(de)可靠(kao)性和人(ren)-機(ji)(ji)-環(huan)(huan)境(jing)系(xi)統(tong)(tong)(tong)可靠(kao)性專題研(yan)討會(hui)(hui)。

  1994年至1999年,在我國(guo)載人航天(tian)工程中任飛船(chuan)工程設(she)計的工效學要求與評價(jia)分系統主任設(she)計師,參與了技術經濟可(ke)行性論(lun)證、方案(an)論(lun)證、方案(an)研制、模(mo)樣(yang)研制、初樣(yang)研制和(he)正樣(yang)研制的全過程,為我國(guo)的載人航天(tian)事(shi)業作出了積極(ji)貢獻。

  作(zuo)(zuo)為(wei)項目負責人,已獲國家科技(ji)(ji)進(jin)步(bu)(bu)三等(deng)(deng)獎1項、部委級科技(ji)(ji)進(jin)步(bu)(bu)一(yi)等(deng)(deng)獎1項、部委級科技(ji)(ji)進(jin)步(bu)(bu)二等(deng)(deng)獎2項、部委級科技(ji)(ji)進(jin)步(bu)(bu)三等(deng)(deng)獎6項。代表(biao)(biao)性著作(zuo)(zuo)有《人-機-環(huan)境系(xi)統工程學》、《人-機-環(huan)境系(xi)統工程理論及應用基礎》,并(bing)主編出版了《人-機-環(huan)境系(xi)統工程研究進(jin)展》第一(yi)卷(juan)(juan)至第七卷(juan)(juan)。國內外公開發表(biao)(biao)學術(shu)論文70余篇。

   

  (文獻(xian)來(lai)源:《錢學森系(xi)統科學思想研究》p146~153,上海(hai)交(jiao)通大學出版社,2006)

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