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ErgoSIM智能駕駛模擬器
研究型汽車駕駛模擬器是一款定位于高校和科研機構開展自動駕駛仿真、交通安全和駕駛行為相關研究的專業產品。研究型汽車駕駛模擬器不僅提供逼真道路交通仿真場景、真實感駕駛模擬座艙，還提供更為精確的駕駛操縱傳感器輸出，以及滿足研究所需的交通場景編輯系統、人車路環境測試云平臺、駕駛員視線分析系統、駕駛員生理測量系統、駕駛員運動捕捉動作分析系統、駕駛行為分析系統等；具備定制和升級能力，能滿足多種道路交通和駕駛行為相關研究的實際科研需求。 -
V-HUB駕駛行為試驗車
津發科技研發了基于云架構的“以人為中心”的多元數據同步采集和定量化分析平臺，以測量、記錄、顯示、分析和識別人-車-路環境數據為核心。可以解決駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態分析、主動安全駕駛與自動駕駛技術、交通道路環境數據采集等研究內容，提供全世界范圍內的最優測試技術和整體解決方案。 -
ErgoHMI智能座艙人機交互測評系統
ErgoHMI智能駕駛模擬器提供ADAS和智能駕駛測試、駕駛人行為和HMI智慧座艙人機交互測評解決方案，包括智能座艙及運動平臺、交通場景仿真、智能傳感器仿真、車輛動力學模型以及人車路環境測試云平臺。 -
ErgoLAB人機工效分析系統
ErgoLAB信息產品人機工效分析系統，是津發科技依據“人因工程與工效學（Human Factors and Ergonomics）”和“人-信息-物理系統（HCPS）”理論自主研發的面向多模態數字化信息產品 “以人為中心”的“人-信息系統交互”（HCI）主客觀測試與評估系統 -
V-HUB道路環境與車輛數據采集系統
基于GPS定位的道路交通環境與車輛數據采集系統是一種功能強大的儀器。它是基于新一代的高性能衛星接收器，其中主機主要用于測量汽車移動時的速度和距離，并且能夠提供橫縱向加速度值，減速度，時間和制動、滑行、加速等距離的準確測量。 -
ErgoHMI駕駛艙人機工效虛擬現實系統
虛擬現實技術為我們發展一種變革性的具有良好生態效度和內部效度的實驗方法提供了契機。傳統的心理學實驗往往犧牲生態效度來達到較高的外部效度。其次，虛擬現實技術使得心理學實驗可以在自然的條件下進行，從而更有效地開展有關人類視知覺、運動和認知等方面的研究。
